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較早公告： 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化、液壓系統(tǒng)、潤滑設(shè)備及化工流程中，穩(wěn)定、可靠、高效的流體輸送是保障設(shè)備連續(xù)運(yùn)行與工藝精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為容積式泵的重要代表，齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊、自吸能力強(qiáng)、流量脈動(dòng)小等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于燃油、潤滑油、液壓油、樹脂、膠黏劑乃至高粘度介質(zhì)的輸送場景。而在全球齒輪泵制造商中，德國KRACHTGmbH（克拉希特公司）憑借百年精密制造基因、嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新。一、KRACHT公司簡介KRACHT公司成立于1911年，總部位于德國蘇斯特（Sauerland），是一家擁有百年歷史的家族
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ATOS阿托斯伺服閥資料
點(diǎn)擊次數(shù)：1500 發(fā)布時(shí)間：2019/4/11
提 供 商： 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 資料大小： JPG
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ATOS阿托斯伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(hào)（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。
ATOS阿托斯典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
*ATOS阿托斯伺服閥部分參考型號(hào)
DPZO-L-270-L5/D40
DPZO-L-270-L5/DE
DPZO-L-270-L5/G40
DPZO-L-271-L5
DPZO-L-271-L5/E40
DPZO-L-271-S5DLHZO-T-040-L53
 
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